Umzug in Woltersdorf: erst der Standplatz, dann der Karton

Ein Ort aus Eigenheimen, kein Ort aus Treppenhäusern

OpenStreetMap führt für Woltersdorf 4.311 Gebäude, und für 877 davon ist eine Wohnform hinterlegt. Dabei stehen 811 Ein-, Doppel- und Reihenhäuser gegen 66 Mehrfamilienhäuser. Diese Verteilung entscheidet, wie ein Umzug hier abläuft: Geladen wird an der Einfahrt, am Gartentor oder an der Garage, selten über ein Treppenhaus. Dafür liegen zwischen Haustür und Bordstein oft ein Vorgarten, ein Plattenweg und eine Hecke.

Wer aus einer Stadtwohnung hierher zieht, rechnet meist mit dem Gegenteil. In der Stadt ist der Weg kurz und die Treppe lang, hier ist die Treppe kurz und der Weg lang. Beim Aufmaß messen wir deshalb nicht nur die Quadratmeter, sondern auch die Strecke vom möglichen Standplatz bis zur Schwelle. Liegt sie über vierzig Meter, kostet die zusätzliche Tragehilfe ab 24 € und steht vorher als eigene Zeile im Angebot.

Die fünf Wohnplätze und wie sie sich unterscheiden

Die Gemeinde ist keine gleichmäßige Fläche, sondern eine Handvoll Wohnplätze mit sehr verschiedenen Zufahrten. Wir fahren alle an, planen sie aber nicht gleich. Der Unterschied liegt weniger an der Entfernung als an der Frage, ob ein Zwölftonner überhaupt bis vor das Grundstück kommt und ob er dort wenden kann.

• Schleusenberg und das Seebad zwischen Flakensee und Kalksee, dazu die Endhaltestelle der Straßenbahn
• Schönblick-Ost und Schönblick-West, hier steht unser eigener Hof
• Lerchenfeld mit den Vogelstegen rund um die Lerchenlake
• Springeberg am Hang unterhalb von Hausberg und Kalbshorn
• Stolp am östlichen Rand, aufgereiht an der Rüdersdorfer Straße

Wo das Gleis in der Fahrbahn liegt

Die Straßenbahn hat im Gemeindegebiet neun Haltestellen: Berliner Platz, Blumenstraße, Eichendamm, Fasanenstraße, Goethestraße, Krankenhaus, Lerchenstraße, Thälmannplatz und Woltersdorf Schleuse. Auf den betroffenen Abschnitten liegt das Gleis mitten in der Fahrbahn, nicht auf einem eigenen Bahnkörper. Ein Kofferwagen kann dort nicht abstellen, ohne die Strecke dichtzumachen. Wir suchen dann eine Nebenstraße, eine Einfahrt oder einen Wendehammer in Reichweite und tragen das letzte Stück.

Wenn das nicht funktioniert, fährt der kleinere Wagen. Der Sprinter mit zwölf Kubikmetern kostet ab 35 € je Stunde und kommt an Stellen heran, an denen der große Wagen hängen bleibt. Zwei Fuhren mit dem Sprinter sind manchmal schneller als eine Fuhre mit fünfzig Metern Tragweg. Was von beidem günstiger ist, rechnen wir vor dem Termin aus und nicht danach.

Hang, Stiege und Steig

Die Straßennamen sind hier der beste Lagebericht, den es gibt. Sie sagen einem Fahrer vor der ersten Fahrt, was ihn erwartet, und sie sortieren sich in vier Gruppen. Wir gehen die Adresse beim Aufmaß an genau diesen vier Punkten durch.

• Steile Stiege, Harte Stiege und Südtreppe: Stufen statt Auffahrt
• Höhenweg, Hochstraße, Bergstraße, Maienhöhe und Kranichberge: Gefälle schon an der Bordsteinkante
• Poetensteg, Fuchssteig, Löwensteig, Brotsteig, Zoozmannsteig und Hannemannsteig: schmal, oft ohne Wendemöglichkeit
• Hohle Gasse, Kirchgasse und Gumpertgasse: Begegnungsverkehr kaum machbar

Was nach Ihrem Anruf passiert

Der Ablauf ist immer derselbe, weil er sich bewährt hat und weil er keine Überraschung offen lässt. Sie müssen dafür nichts vorbereiten und keine Liste schreiben. Zwischen dem ersten Anruf und dem Umzugstag liegen in der Regel zwei bis vier Wochen, bei kleineren Haushalten auch weniger.

1. Sie schildern am Telefon oder im Formular die Wohnung, das Ziel und den Wunschtermin
2. Wir kommen zum Aufmaß auf das Grundstück und sehen uns Zufahrt, Stufen und Tragweg an
3. Sie bekommen ein schriftliches Angebot mit jeder Position einzeln aufgeführt
4. Kartons und Decken liefern wir vor dem Termin an, meist ein paar Tage vorher
5. Am Umzugstag laden, fahren, abstellen und aufbauen wir nach Plan
6. Zum Schluss holen wir die leeren Kartons ab, sobald Sie ausgepackt haben

Was der Umzug kostet und wo die Grenze verläuft

Für eine normale Wohnung ist der Festbetrag die ruhigere Rechnung, weil Sie die Zahl vorher kennen. Wer nur zwei Zimmer und wenige Möbel hat, fährt oft mit der Stunde besser: Der große Wagen mit zwei Trägern kostet ab 67 € je Stunde, und die kleinste Buchung sind zwei Stunden. Im Gemeindegebiet, in Erkner, Schöneiche, Rüdersdorf und im Berliner Südosten bis zur Stadtgrenze fällt kein Anfahrtsaufschlag an. Weiter draußen kommt eine Kilometerpauschale dazu, die vor der Zusage feststeht.

Alles, was über den Grundsatz hinausgeht, bekommt vorher eine eigene Zeile im Angebot. Nach dem Umzugstag wird keine Position mehr nachgeschoben. Das gilt auch für den Fall, dass am Tag selbst mehr zusammenkommt als besprochen, etwa wenn Keller und Laube doch noch geleert werden sollen. Wir sagen dann vor Ort, was es zusätzlich kostet, und Sie entscheiden. Ohne Ihr Ja wird nichts geladen und nichts berechnet.

Wie weit der Wagen von hier aus fährt

Die meisten Umzüge bleiben im Umkreis von zwanzig Kilometern, und das hat einen einfachen Grund: Wer hier wohnt, arbeitet oft in der Nähe. Erkner liegt 4,8 km entfernt, Rüdersdorf ebenfalls 4,8 km, Schöneiche 5,1 km. Nach Berlin-Köpenick sind es 15,6 km und rund 26 Minuten, nach Strausberg 21,0 km. Bis Berlin-Mitte sind 29,8 km zu fahren, wofür im Alltagsverkehr rund 41 Minuten zu rechnen sind.

Für diese Entfernungen genügt fast immer eine Fuhre mit einem Fahrzeug, und der Wagen ist am selben Tag zurück. Das drückt den Preis spürbar, weil keine Übernachtung und keine zweite Anfahrt anfällt. Geht es weiter, etwa Richtung Potsdam oder über die Landesgrenze hinaus, rechnen wir nach der Festbetragsleiter für weite Strecken. Der zweite Wagen in derselben Tour kostet ab 33 € je Stunde und spart oft einen ganzen Tag.